检修对象：一辆别克君越轿车

　　故障表现：此车在行驶时忽然自动熄火，随后车主反复尝试重启但都无济于事。

　　故障检修：维修人员接车后首先为故障车辆连接检测仪进行检查，结果发动机控制?？橹写娲⒘艘桓龉赜诘慊?开关电路2异常的故障码，随后再读取数据流，结果发现此时发动机控制点火继电器反馈信号电压为0，这明显存在异常。

　　通过查阅线路图，维修人员得知此车的发动机控制系统点火继电器反馈信号是由发动机控制?？榧痰缙魈峁┑?，而通常情况下在钥匙打开后电压数值应该是12V，线路方面明显存在异常。对照线路图，维修人员发现继电器前面有一个供电熔丝，而这个熔丝是由发动机控制单元直接供电的，于是维修人员检查了这个熔丝，结果发现它已经被烧毁，于是将其换新并试车，但是熔丝再次被烧毁，故障似乎并不只是单纯的熔丝问题。

　　随后维修人员针对继电器线路进行仔细的复查，最后在缸体紧固螺丝与线路的连接处发现有烧焦的痕迹，对烧焦处进行检查，发现内部线路的外层绝缘层老化，有些部位已经脱落，线束已经松动脱落，看来故障点已经找到。

　　故障排除：再次为此车更换一个熔丝并将破损的线束修复然后固定好，最后试车，故障排除。