检修对象：一辆别克GL8型商务车

故障表现：据用户反映，汽车启动之后，发动机怠速正常但加速无力，同时故障灯指示灯有时也会亮起。

故障分析：维修人员接车之后对该车进行试车，发现和用户所描述的基本一致，接着使用诊断仪读出PCM故障码为“P0131”，即“HO2S”信号电压过低。根据故障码的提示，再按照线路图使用万用表，检修了HO2S加热氧传感器的对应线路，排除了因为信号线路对地短路而造成信号电路电压过低的可能。

然后启动汽车，使汽车处于怠速状态，再使用万用表对HO2S加热氧传感器的对应线路进行排查，HO2S的信号能够在450毫伏上下变化，只是变化的幅度不大。于是怀疑油压较低，接上油压表检测，怠速油压在2.7千克左右，空踩油门时油压变化也基木正常。

考虑到该车属于商务车，有可能在外地加了含铅或低标号燃油，导致热氧传感器中毒，所以更换了热氧传感器，更换之后发现PCM中的故障代码清除。但过了两天之后，据客户反映车辆加速时排气管产生异响，再次使用诊断仪读取到“P0131”的故障代码。通过查阅有关故障码的诊断说明，可以确定该车发动机电控系统没有什么问题，问题应出在燃油泵。

故障排除：维修人员更换了燃油泵总成和油滤之后，然后进行重新试车，在进入诊断的特定“DTC”菜单，显示“P0131”故障码通过检测，车辆恢复正常。一周之后联系用户，用户反映该车故障并未出现，故障排除。