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              汽车厂商为什么要把刹车和油门放在一块?分开放不是更安全吗?

              来源:互联网 编辑:水底的小青石 时间:2019-09-04 16:53:23

              在新闻里我们经??梢钥吹?,有些女司机由于慌了神,错把油门当刹车踩,导致酿成更大的事故,开过车的朋友都知道,油门和刹车都是安装在右边一块的,由右脚来控制操作,所以心慌之下很容易把油门错当刹车踩,既然油门和刹车那么容易混淆导致安全事故,为了汽车厂商不把油门和刹车各放一边?

              汽车厂商为什么要把刹车和油门放在一块?分开放不是更安全吗?

              1、人的本能反应

              我们在开车的时候,右脚是放在油门上的,需要停车或者减速才会把脚转移到刹车上,在人的思维惯性中,右边的肢体,不管是手还是脚,都是更灵活的,就像我们绝大多数人都用右手写字一样,所以把油门和刹车放在右边是根据人的使用思维来设计的。如果汽车在加速的过程中,遇到突发状况,人体大脑的无意识反应就是向神经信号更密集的右脚发出肌肉发力的动作,这个动作源于人类DNA中原始的“受惊逃跑”,意思就是说人类保留未进化前动物祖先留下来的,碰到危险时马上逃跑,因此下意识的向右腿发出信号。

              汽车厂商为什么要把刹车和油门放在一块?分开放不是更安全吗?

              2、刹车反应能力

              其实刹车和油门的控制,并不像开关电灯那样简单,需要驾驶员根据实时路况调整刹车踏板的力度来控制汽车的加油和刹车,并且只有一只踩踏板,汽车才会有所动作,这样的设计就是为了减少驾驶员失误才想出来的。比方说需要紧急刹车,右脚移动到刹车的反应速度一般都快于左脚,无论是从脚移动距离长度上,还是从反应速度上,右脚都领先左脚。

              汽车厂商为什么要把刹车和油门放在一块?分开放不是更安全吗?

              3、根深蒂固的观念

              在1916年汽车就开始采用了这种刹车油门踏板设计,沿用至今已经过去了整整一百年的时间,而刹车和油门放在一起的观念,对世界上绝大多数人来说已经根深蒂固了,如果说汽车厂商再大费周章的去设计把这两个分开,即使这种方法更加科学,也不会轻易被大众所接受,再说汽车厂商重新设计这个系统,其成本是非常高的,如果没有大众买单,那估计就血亏了。

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